Moin,

der Abstand zur Transportschiene liegt bei etwa 3mm. Zur LP sind es dann etwa nochmal 3mm. LP <> BE-Sensor etwa 6mm.

Guten Morgen allerseits,

Der BE Sensor ist seit dem C&P 20 für die Collect and Place Bestückköpfe zum Standard geworden. Der BE Sensor prüft nicht nur die Anwesenheit sondern misst auch die BE Höhe und überprüft ob die Pipette für dem Abholen des BEs leer ist.
Vor dem Bestücken wird dann noch mal überprüft ob das Bauteil noch an der Pipette ist u.s.w.
Ich habe ein PDF Dokument angehängt aus dem die Vorgehensweise ersichtlich ist.
Der BE Sensor erkennt somit, ob Bauteile hochkant aufgenommen wurden (speziell 0201 und kleiner), ob das richtige Bauteil an der Pipette sitzt, ob das Bauteil auf den Weg zur Bestückposition noch an der Pipette sitzt.
Für C&P 12 Köpfe ist der BE Sensor optional erhältlich.
Da der C&P 20 Kopf nur bis max. 4mm hohe Bauteile bestücken kann ist die Freihöhe von ca. 6mm aus meiner Sicht völlig ausreichend.[attachment=1]BE Sensor 2.JPG[/attachment]

Grüße

Alex

Hallo!

Wird die Anwesenheit des Bauteiles auch über eine Vakuummessung überprüft?

Christian

[quote="christian01976"]Hallo!

Wird die Anwesenheit des Bauteiles auch über eine Vakuummessung überprüft?

Christian[/quote]


Hallo Christian01976,

ja, ein Vakuumsensor misst den Schwellwert zwischen offenem (leere Pipette) und geschlossenem (Pipette mit BE) Zustand und ist somit auch eine Überprüfung ob sich ein Bauteil an der Pipette befindet. Die Schwellwerte sind so eingestellt, dass über die Abfrage des Vakuumwertes zusätzlich überprüft werden kann ob die Pipette verschmutzt ist. Wird der offene Vakuumschwellwert nicht komplett erreicht wird von der Maschine ein Warnhinweis ausgegeben, sodass der Maschinenbediener die jeweilige Pipette überprüfen kann.
Prozeßbeding sind bei kleinen BE´s (0201 und kleiner) die Pipettenöffnungen und die Ansaugflächen so klein, dass der Schwellwert zwischen offen und geschlossen nicht mehr 100% zuverlässig ausgewertet werden kann, selbst kleinste Verschmutzungen würden das Ergebnis verfälschen und zur Fehlermeldung führen, obwohl bestückt werden könnte. Aus diesem Grund ist der BE-Sensor integriert worden, um bei diesen BE`s größtmöglichste Sicherheit zu bieten.
Heutzutage misst der BE-Sensor (zusätzlich zum Vakuumcheck) alle Bauelemente die von den Köpfen mit Sensor bestückt werden.

Grüße

Alex